בד סיבי פחמן אריג יש אריגים של אריג בזווית מסוימת לכיוון צרורות סיבי הפחמן. אין צרורות סיבי פחמן בכיוון הקווים. תדירות האריגה של צרורות סיבי פחמן פוחתת והאורך הצף של צרורות סיבי פחמן גדל. שתי חבילות סיבי פחמן משולבות בתנוחת אריגה אחת ליצירת מארג האריג של בד סיבי פחמן אריג. למראה זה יש אפקט תלת מימדי חזק והוא משמש במוצרי שינוי רכב כגון פנלים, מנדפים, צינורות פליטה, צינורות וכו'. חיזוק וכו'.
בד סיבי פחמן אריג יש קווי דמיון רבים עם בד סיבי פחמן רגיל בשימוש, אך מכיוון שלבד האריג שהוצג זה עתה יש אפקט תלת מימדי חזק, ניתן להשתמש בו לייצור מוצרים לשינוי רכב, כגון טסלה דגם S ודגמי שטח , שכולם מכירים . חלקים מסוימים של דגם X עשויים מסיבי פחמן, וערכת סיבי פחמן חדשה מסופקת לשינוי. ברגע שנכנסים לרכב, חללי הפנים השונים של המרכב עטופים בבד סיבי פחמן אריג הם קשיחים, קלים ומודרניים. אנשים לא יכולים שלא להתפעל מגדולתה של הטכנולוגיה. ובכל זאת, בתור בנאי, אני רוצה להדגיש את השימוש בסיבי פחמן תת-וויל לחיזוק צינורות. בשנים האחרונות, בחיזוק צינורות של פטרוצ'יינה וסינופק, בחיזוק צינורות בטון שונים, ובחיזוק של עצמים עגולים שונים, נעשה שימוש נרחב בסיבי פחמן אריג ~
